アイロン改造①

今のアイロンの温度差激しいことはわかりました。

市販のデジタル温度制御アイロンも現在のアイロン温度は表示が出る
らしいので、それよりもレベルの高いものにしたいなーと思いました。

やっぱり、どこの温度がみたいといえば、アイロンのボディ温度でなくって、
アイロン表面とＷＡＸが溶けてる滑走面の界面の温度を監視して、そこが
安定するように制御したいなーと思いました。

とすると、制御する為の温度センサーをアイロンの表面に持ってこないと
いけない。 あるべき姿かしら。

とすると、アイロンのど真ん中に穴でも開けてセンサーを仕込まないと。。。

ということで、まずはアイロンばらしてみました！
考えてみたらやったことなかったので。

愛用のアイロンを上のプラスチック部分と金属部分
がネジ止めされていたので外して、電源コードも
ネジ止めされてたので、取り外せば、結構簡単に
ぽかっと、いやぱかっと、上下に分かれました！

アイロンボディ側を上から見た画像です。
金属の塊だと思ってたら、中は凹んでました。
Ｕ字型のヒータとサーモスタッドがシンプルに
取り付いてました。


凹んでいるので 熱容量が小さい、ヒーターがアイロン面に近いので、
サーモスタットでのヒータＯＮ／ＯＦＦでアイロン面の温度昇降がダイレクト
に出すぎてしまうんだなー。 （これメーカーによって全然違うと思います）

アイロンボディに穴あけするとしたら、中心のヒータを避けた両サイドの
凹みに穴あけは簡単だけど、やっぱ中心でヒータの近くににセンサ設置
したい。。 むううう。。。



よくみるとサーモスタットを固定している
金具がヒータ中心近くにネジ止めされてる。





こいつを外すと。。ヒータを避けたネジ穴になってました。
板金は接着剤とかで別に止めておけば問題なさそうで、
この穴を貫通させて、温度センサーの穴に使えそう。




うーむ。今度時間作って、実際にセンサーを仕込んでみよう！
と思いつつ、とりあえず組立て直して元に戻しました。

改造するにはその間アイロン使えなくなるし、ぶっ壊すかもしれないから
新しいアイロン買おうかな。。。 ってそしたら電子アイロン買えばいいぢゃン！

いや単にいぢくりたいんです。。。

りにゅーある！

ぽかぽかシール去年冗談半分で作成しましたが、
結構気に入って使っていただいたり、大変ありがたいです！

今のも少し飽きたので、リニューアルしましたー！

黒光りの滑走面をイメージして
ブラックにシルバーメタリック！
ちょっと精悍になりましたかね（＾＾




一回り小さくしたので、ちょっと控えめに
板にも横向きに貼れるようになりました！
ぽかぽか依頼してくれたＳさんの板に
初貼り付け！すみません（＾＾；

アトミック君も新しいご主人様が決まりました。
Ｓさんの板もぽかぽか完成！
新しいシールも強引につけちゃいますので
是非貼ってください！

以前ぽか依頼してくださった方や私のつたないブログを見てくださって
る方で欲しいという奇特な方などいらっしゃったら、お送りしますので、
yht02441@nifty.com ご指示下さい！

温泉最高！

木金と東京に出張で、土曜日は都内のＰＥＡＫやＳＯＳのショップを
ぷらつき、その後に、前々から気になってた ＧＡＲＭＯＮＴブーツ！
でそのＧＡＲＭＯＮＴに力を入れている、ＰＲＯＴＯＴＹＰＥさんへ話を
聞きにいってみた！

オーナーさんに色々と各種ブーツの歴史や特徴、
ＧＡＲＭＯＮＴがどう優れているのか！ブーツチューン
とはなんたるか！色々と熱く教えていただきました。

来季の候補になりそーだ（＾＾

日曜は安比に忘れたブーツを取りに、いやフリースキー練習に行きました。
各地で天候が荒れたみたいでしたが、ぼちぼちの状況でした。

そこそこイー天気。
でも今日は調子いまいち。。。

ちょいバーンもいまひとつだったので、練習を早めに切り上げ
近くの松川温泉の松風荘へ行きました！


ひなびた感じのいい温泉。
お湯は最高！選手用！？

風呂上りは、レトロな三ツ矢サイダーで！
ビールもいいけど、こいつもなかなか（＾＾

シーズンも後半にさしかかり、ちょっと停滞気味なので、
頑張っていかなきゃなー。

アイロンの温度②

ひきつづき、アイロンの温度の調査です。

まずはアイロン本体の目盛りを１３０℃に設定して、５分くらい放置して
十分安定させたところの、上下限の温度を調べましたー。

下限は１３２℃、上限は１４９℃でした！




うーむ １３０℃を中心にオーバーアンダーするかと思いきや。
設定温度が下限で上に２０℃近くもオーバーシュートするのかあ。

この上下限温度は再現性があり、ふらつき幅は安定です。
（グラフ表示でなくスミマセン）

次に１５０℃設定です。
ＳＷＩＸのＣＨ４はアイロンの温度設定この温度になってますね。

下限は１５１℃、上限は１６９度でした！




こちらもやはり、設定温度より上側に２０℃近くオーバーシュート！

あらためて自分のアイロンの特性を理解することも大事だなあ。
このアイロンだと、設定温度に対して温度が高い方向に２０℃ふらつく
ことが分かってて使うのとそうでないのでは違う気がします。
アイロンのメーカーのよっても全然ちがうだろーな。

これまで感覚的にＣＨ４を塗る時には、１３０℃設定でぽかぽかと併用
でちゃんと ＷＡＸも滑走面自体の双方温度もあがり、滑走面の負担を
最小限で、密着浸透するぎりぎりっかなってて感覚で使ってましたが、
だいたい間違ってなかったかも（＾＾

ただ、スキー場でのワクシングや、ちょっと急いで塗ってしまう気持ちが
出たりすると温度高く設定したりしてしまいがちなので、この温度差です
から、じっくり落ち着いてやらないといけないなと再認識です。

やっぱし、この２０℃の温度差なくしたいのと、現在温度を把握しながら
ホットワクシングできるようにしたいですね。

ちょと時間かかるかもですが、じっくり改造していこうと思います！

赤外線ヒータ自作とかヒートガンの熱風で温度監視しながらワックス
溶かすこと考えるのも楽しそうですね。ヒートガンなら安価でノズルだけ
幅広スリットにして、放射温度計でＷＡＸや滑走面の表面温度見ながら
溶かすとか。。（＾＾

いい加減 寝マース。。。

アイロンの温度①

今季はデジタルアイロンを購入しようかなと思ってたんだけど
結局買わずじまいでした。

ＷＡＸ塗っていると、アイロンの温度が高くなったり低くなったり
滑走面の焼けも心配です。特にＣＨ４のようなＷＡＸ塗る時には
焼けのリスクが高くなります。

そもそも今使っているアイロンにつまみで温度設定書いてあるけど、
サーモスタットでカチカチやってるだけなので、実際にどーなってんの？
と思ってちょっと簡単に調べてみようと思いました。

ナショナルのＷＡＸライダーを長年愛用
しています。




まずは単純にＷＡＸ面に
熱電対を押し付けて計測してみます。

ちょっとデータロガーが無くて、とりあえずアイロンのつまみでの
１３０℃と１５０℃設定時の 最低温度と最高温度を調べてみます。

結構オーバーシュートとアンダーシュートあるんだろーなー。

電子アイロンも設定温度が入れられるだけで、現在温度の表示って
あるのかな？無い気がする。 そのうちこのナショナルアイロンを改造
して、設定温度と現在温度がちゃんとわかるようなものにしよっかな。

現在のノーマルでの温度差は。。。

行く板、来る板

今季はじめは先季同様に、アトミックでいくつもりだったんですが、
ころっとサロモンに完全チェンジしてしまいました。

ワールドカップはアトミックやフィッシャーで華やかでサロモンは
衰退してるってのに逆行かもなー。来期はサロモンは無くなる？
とか、アトミックと一緒になる？とか色々憶測がとびかってますが。

今季準備した１９０ｃｍの選手用。結局、手放すことにしました。
こいつも大事に育てたかわいいやつ！ ヤフオクに出しましたが、
大事にしてくれる人にわたるといいなあ。。



ほとんど使うことのなかったアトミック君
新しいご主人の元で活躍するんだぞー。
達者でなー。





そして、新しい仲間の０７ サロモン１９２ｃｍの選手用がやってきた。
一般レーサーには手に入らないハングル付きの本物選手用！！

通常の１８５ｃｍと比べると当たり前だけど、長いです。
サイドカーブも多分＞Ｒ２７でまっすぐです。
そして板をあおってみると、やたらに硬い！！
１８５はぺにゃぺにゃなので、やっぱ本物は違う・・。

（どっちの板もＮコーチキャンプ仲間のお下がり＾＾）



板の表面にはトップにもテールにも昔のプロリンク！？
を取り付けるようの下穴が凹んでる！
つけてる人いるのか！！？

 
早速金具をつけて、今日安比でポールトレーニング。
重くて硬くて、曲がらないかなーと思ったけど、
意外に曲がるし、硬さも感じない。しかも安定して、
推進しながら曲がる！やっぱ本物は別物だ。
アトミックじゃないけど、こういう板をちゃんと乗れる
ようにしなきゃ。


いちどチューンに出して整えて、しっかり使っていきたいなと思いました。
とっても、可能性を感じます。ただエッヂは糸のように細いので大事に
大事に使わなきゃな。２シーズンくらいはもつかしら。

今日の安比も寒くていいコンディションでした。





行く板、来る板、おいらにとってはスキーを楽しむモチベーション！！
残りのシーズンも楽しめそーです。

♯今日スキー場の駐車上にブーツ置いたまま、家まで帰りました（Ｔ＿Ｔ）
　 幸い親切な人がスキー場に届けてくれて、助かりました。
　 この忘れんぼう病は死んでもなおらないですね。。。（－－；

ファインポリッシュ②

プラスチックポリッシュを塗って研磨した滑走面は
ちょっと白みがかって、すこしポリッシュが残って
しまった感じ。

うーむ微妙。よくふき取って、またまた拡大観察

０６サロモン ×５００
こちらは元々のストーン後の
ドライ状態。毛羽立ってます。


ファイバーテックスをベルクロローラ
に巻いて ドライ研磨したもの
毛羽立ちがとれて、光沢でました。


プラスチックポリッシュを塗布して
ベルクロローラで研磨したもの！
ちょっとピント合ってないですが、毛羽ちゃいました（－－；

うーむ、皆様、期待はずれな結果で大変申し訳ありません。

・プラスチックポリッシュをもっとちゃんとしたものを選ぶべきだったか。。
・ファイバーテックスを使ったのがまずかったか？
・ポリッシュの砥粒が引っかいたか？

もうちょっと上手い方法があったかもしれません。

今回の実験はＮＧでしたが、失敗は成功の元！ 色々試してみないと
わからないのものです。ぽかぽか君＋ぴかぴか君 浸透磨き職人を
目指して、まだまだ挑戦してきますよー！

ファインポリッシュ①

更なるＷＡＸ前ベースのファインポリッシュを目指して、

コンパウンドを使って実験してみました！

右のホルツのプラスチックポリッシュを使用
ウィンカーレンズやヘルメットのシールドなど
の磨き艶出しようです。

滑走面に大胆にぶちゅーと
ぬっちゃいました。
歯磨き粉みたい。




研磨はフェルト磨きを
使って、ドリルでぶいーんと！

なんか感触わるいので、結局。。。


ファイバーテックスで
プラスチックポリッシュ
つけて磨いてちゃいました！


結果は５００倍で観察します！

１０万アクセス

きづいたら１０万アクセス超えてました！

私の超私的内容のブログをごらん下さって
本当にありがとうございます。

普段の自分の記録にと始めたブログですが、
見ていただけることでとっても張り合いになります。

今後も暇な時はお立ち寄りいただけたら幸いです。

ありがとうございました！

氷と雪

この週末は東北の冬ならではの氷と雪の名所と祭りに
行ってきました。

まず最初は たろし滝！ 地元花巻の石鳥谷町にあるつらら
のごとく、氷結する滝の名所で、その幹の太さで毎年の米の
豊作を占うんだそうです。

結構急な雪道を登ると
超絶景です！

こんなにぶっといです。
胴回りは４ｍ８０ｃｍ
だそうで、今年は豊作！！

つららが鍾乳石のように
沢山あるんですが、
なんとボーリングのピン逆つららを発見！
マイボーラーとしては見逃せない（＾＾

いやいや絶景でした。また来年も見に来たいと思いました。

翌日は秋田の湯沢町のいぬっこ祭りへ！

わんこの雪像が沢山で、
出店や秋田名産などを楽しみました。





なんとー懐かしのスギッチ！

スキー以外の地元の冬を満喫するのも楽しいもんでした！

研磨③

今日はケバケバだった０５サロモンの観察

ファイバーテックスでの
ドライ研磨で艶やかに！
ブラッシングの抵抗感も
全然違います。

ケバケバだった
０５サロモン ×５００

やっぱり拡大しても
だいぶ磨かれてました！

でも完全じゃないですよねー。
もっと時間をかければ良いのか、研磨のブラシを変えるか、、
もっと鏡面に近づくように研磨したい。

で前からちょっと試したかったんですが、車の塗装面や
プラスチックのレンズを鏡面研磨用のコンパウンド。

これで磨いたら、滑走面のポリエチレン自体がもっと
つるつる鏡面に磨かれるんじゃ？

カーショップに売ってるレベル
のものだけど、遊びでちょっと
このままＷＡＸ前に磨いてみよー☆

研磨②

昨日のドライ研磨前後の０６サロモンの拡大画像です。

０６サロモン ×５００
ストーン研磨後ＷＡＸ無しの画像です。
０７同様毛羽だってます。

これをベルクロローラを使い、ドライで研磨すると。。。

０６サロモン ×５００ ドライ研磨後
毛羽がだいぶとれました。
以前調べた滑走面の白黒模様も分かります。


見た目の艶やかさは、拡大でより明らかです。
ちょっと意外だったのが、ストーン後ＷＡＸ無しでも、ＷＡＸを
塗りこんでた時と同じような白黒模様があります。

ＷＡＸの浸透の色の違いではないのか、はたまた以前の浸透
が研磨しても見えてるのか。。。

ちなみに０７も結果は同じでした。

次は毛羽立ちのひどかった０５を調べていきたいと思います。

研磨①

やっぱり毛羽立ちを取るには、ＷＡＸは塗らずにドライなまま磨いたほうが、
たってる状態の毛羽がファイバーテックスにかかって除去しやすい気がします。

先にワックス塗って浸透させても、最終的には取れると思いますが、
毛羽自体が分かり難くなるので、ドライなまま磨いたほうが一目瞭然だと思う。

昨日省略した０６サロモンの
ストーン後ワックス無しの滑走面。
０７同様に毛羽だってます。
これでも滑らかな方だと思います。




愛用のファイバーテックスです。
緑が粗めで、白が細め

毛羽立ってるとはいえ、ストーンフィニッシュ
の状態は良いと思うので、細めを使って
ベルクロローラでドライで磨きました。

毛羽立ちは取れて
ワックスは塗ってなくても
艶やかさが出てきます。
こうでなくちゃ！

やっぱりこの状態にしてから、ワックスの浸透は開始したい
と感じます。チューンショップだとここまで磨いてはくれない
のかなー。

次はこのドライ研磨前後で滑走面がどうなったか拡大画像で
検証したいと思います。

素肌②

ストーン後のＷＡＸ無し、素肌をマイクロスコープで確認しましたー。

０７サロモン ×２５

０７サロモン ×１７５

０７サロモン ×５００
以前撮影したＷＡＸ後のものと比べると荒れてます。
これが毛羽立ちだと思います。

０６は０７とほぼ同じなので省略

０５サロモン ×２５
このくらいの倍率だと差が分かりにくいですね。



０５サロモン ×１７５
ちょっと荒れてるでしょうか。

０５サロモン ×５００
かなり毛羽立ってます。
０７のストーン後と比べてもかなり粗いです。

実際の滑走面の見た目の光沢や手触りやブラシの抵抗感と
５００倍での粗さ具合は一致するなと感じました。

この状態で上からＷＡＸ塗るとガサガサも一緒に浸透してしまう
ことになり、とても抵抗感があります。なんか嫌です。

このあとＷＡＸ無しで磨くと、どうなるかまた調べていきたいと
思います。

素肌①

サロモンたちの滑走面ストーン後の素肌です。

０７ サロモン です。
いかにマイクロＮＣ でも
ストーン研磨後は毛羽立ってます。
良好な方だと。
ベース塗っちゃうとわからない。

０６ サロモンも同じ仕様で
研磨してもらったので、同じですね。






０５サロモンです。
譲ってもらった物ですが、
滑走面はパサパサ乾いてます。





これらをマイクロスコープで見ていきます。

車山練＆育成開始

金曜は山梨に出張だったので、そのまま一泊して土曜は
車山で山梨での所属チームの練習会に参加しましたー。

車山は５、６年ぶりくらいです。
２０００年頃一度、内輪で練習
したかなー。

片斜面の３０秒弱のコースで
元全日本女子のコーチの平山さんに
コーチングしてもらいました。チューン
でもＦBROSでお世話になってます。
ポールセット技術もコメントも素晴らしい！


午前午後と結構滑りこめました。板は持っていかなかったので
山梨の仲間に借りたんですが、タイムを二本だけ計って、０７
サロモンと０５サロモンを比較したら、予想外に０５が速かった！
これには山梨メンバのJくんと意外な結果に衝撃をうける！

そのまま岩手に戻り、日曜日にはチューンに出していた板が戻って
来ましたー。今回はストーン後に、ワックス無しで研磨がそのまま
見えるように送ってもらいました。

それと金具取りように譲ってもらった ０５サロモン。 今期のサロモン
は金具は軽すぎて、古い選手用の方が気に入ってて。
プレートも０７仕様で、これはこれで面白いかも。




まだストーン後のまっさら滑走面達、
これから少しずつ育成と分析をして
いこうと思います。